汽车合资品牌绞杀中低端市场 下调价格

本报记者丁玲北京报道

2014年汽车市场降价潮比往年来得稍早yi点，合伙品牌di降价现象尤甚。zai汽车厂商官方降价di基本上，各经销店依据各自di库存yezai降价促销。

但即便如斯，位于北京南三环草桥左近di4S店商圈仍显得颇为萧瑟，来店咨询di顾客屈指可数。“店内多款车都you分歧水平di降价优惠，卡罗拉直降2万，锐志降le2.4万。”yi汽丰田店内刘姓发卖参谋通知《华夏时报》记者，“跟春节前di降价幅度差不多，依据各4S店di库存状况中止促销勾当。”

业内助士普遍觉得，合伙品牌降价促销首要因为市场竞争狠恶所致。与此同时，这ye将对竞争力相对较低、游走于中低端市场di自立品牌组成直接要挟。

降价怒潮

3月3ri，yi汽马自达官方发布音讯称，近ri年夜幅度下调le2013款Mazda6di官方指导价，最高降幅抵达4.1万元，最低12.98万元di起步价击穿leB级车价钱底线，12.98万元至15.98万元di价钱区间对A级车组成le抄底之势。“这shi自己们整体di营销计谋。”yi汽马自达市场部品牌传布室主任宋晓娟回应称。

记者走访查询拜访发现，不止yi汽马自达，合伙品牌汽车根基上都存zai分歧水平di降价促销。zai广汽本田4S店内，锋范直降1万元，飞度降0.8万元；丰田经销店内，凯美瑞降2.7万元，威驰降1万元。多家合伙品牌经销店发卖参谋通知记者，3月下旬经销店还将进行团购优惠促销。

降价风潮不只zairi系品牌，德系、美系品牌同样存zai。yi汽-公共特许经销商联拓灵通4S店，捷达2013款现车最高优惠2.9万元，速腾最高优惠3.8万元，高尔夫、宝来、CC均you分歧水平di价钱优惠。上海公共旗下di全系车型ye都you分歧水平di降价促销。上海通用旗下di别克凯越、雪弗兰科鲁兹优惠幅度zai1万-2万元。

北亚汽车生意市场副总司理颜景辉向《华夏时报》记者透露，3月初diyi份汽车价作风查展现，中高级以下车型中，价钱持安然安祥价钱you所下降两项累计zai中高级车以下车型中占到le70%以上。

这关于持久盘踞于中低端市场di自立品牌而言，真实shiyige坏音讯。今年2月，自立品牌乘用车发卖50.37万辆，占乘用车发卖总量di38.4%，同比下降4.6ge百分点。这曾经shi自立品牌市场据you率持续6ge月呈现较着下滑态势。

中国汽车通顺协会you形汽车市场分会副会长苏晖zai接管《华夏时报》记者采访时透露，自立品牌2013年zai北京市场di据you率仅you6%摆布。这yi比例zai今年刚刚曩昔两ge月中并未获得改善。

持续加压

“当前合伙车、进口车年夜幅度降价shi市场竞争di启事。”苏晖暗示，汽车4S店数目太多，竞争残酷，再加上限购政策，经销商必然经由价钱战，以完成前进销量di目di。

今朝，各di为le打点年夜气污染以及ri益严重di交通梗塞问题，实施汽车限购政策。除le北京、上海、广州、贵州deng城市实施汽车限购，深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉、年夜连8ge城市yeyou可能zai今年实施汽车限购。

以北京为例，依据《北京市2013-2017年无邪车排放污染节制工作打算》（下称打算），2014年北京每年24万ge小汽车摇号指标将缩短近四成，设置装备摆设无邪车指标将变为15万辆。

遵照打算，从2014年至2017年，北京市设置装备摆设无邪车指标每年都shi15万辆，但分配比例却you分歧。4年内，新能源车di指标年配比数逐年递增，从最初di每年2万ge慢慢增添到每年6万ge。这ye意味着非新能源车di比例逐年下降，至2017年降至9万ge指标，平均至每ge月仅you7500ge。

另yige理想shi，今朝北京4S店数目曾经近700家。2014年，这700家店将分享15万辆中签指标，每ge单店不到220辆。这不足yigeyi线品牌单店旺季yige月di销量，非新能源汽车市场di竞争水平不成思议。

“北京市场整体di增量资本shi削减di，这招致le今朝北京市场di非凡状况——部门品牌和车型呈现斗劲年夜幅度降价di现象。”颜景辉暗示，zai市场新增量you限di状况下，厂家和经销商年夜幅降价优惠，牺牲利润，就达不到薄利多销di效果，实践上就要吃亏。“所以，今朝di降价只shizaiyi段时间内中止价钱di促销，shi阶段性di行为，为le平衡销量和利润。”

颜景辉觉得，阶段性降价促销将shi今年整ge中高级以下汽车市场di趋向，而这势必给发展空间并不年夜di自立品牌组成更年夜压力。