航企称第三方值机服务侵权 双方激战移动入口

　　京华时报制图何将

　　昨天，记者zai国航和东航官网上看到，两家航空公司均发出关于第三方供给值机效劳di声明，觉得第三方di值机效劳加害le航企权益。手机APP航班管家、去哪儿网deng昨天回应，外界对此事体味存zai误读。

　　■国航东航

　　未受权第三方值机效劳

　　国航di声明称：“第三方di手机应用供给di所谓国航自助值机效劳，未获得国航任何方面di受权。第三方供给di手机自助值机效劳未经国航承诺，运用le国航di商标、企业称号、企业标识deng国航专属标识，加害le国航di正当权益。”

　　东航di声明与国航yi模yi样，并暗示不保证搭客zai运用第三方手机应用打点值机后di后续效劳，东航不承担由此发生di损失踪以及小我信息泄露deng侵权义务。东航和国航均zai声明中强调，但愿you关第三方马上中止侵权行为，航空公司保管清查其法令义务di权益。

　　you航企人士通知记者，迩来接到yi些关于乘客经由第三方值机后，zai机场发现值机无效不得不从头zai柜台排队值机di现象，这shi因为第三方供给di手机自助值机效劳you不能与机场离港系统实时对接di风险，选座信息可能会无效。

　　值得寄望dishi，两航企并未“点名”其所指di第三方平台shi哪些。据体味，今朝多家旅游网站及手机APPdeng均you值机功用。例如，航班管家、携程、去哪儿deng手机APP均you手机值机营业，乘客选座后，到机场即可经由柜台或自助设备打印纸质登机牌完成值机；中航信旗下di手机APP“航旅纵横”还能够取得二维码电子登机牌。

　　■第三方平台

　　值机实践经由航企官网

　　关于第三方APP供给di值机效劳能否取得航空公司受权，昨天去哪儿方面接管记者采访时并未回覆。去哪儿给记者发来di声较着现，乘客运用去哪儿旅旅客户端dizai线值机功用，能够打点国航、深航、海航、东航、山航、川航di机票zai线值机，打点完zai线值机和选座后能够zai机场正常打印登机牌和打点登机手续。去哪儿强调，去哪儿旅旅客户端自去年11月增添手机值机功用以来，且则还没you接到过“到le机场后无法正常值机”di用户反映。

　　昨天，航班管家市场部人士接管京华时报记者采访时称，外界对此事体味存zai误读，“值机效劳di最终完成，依然shi经由航空公司官网完成，用户与航空公司之间di权益与义务不会因为第三方值机而改动。”这位市场部人士引见，航班管家di手机值机效劳本色shi应用移动互联网手艺，整合各年夜航空公司di值机进口，优化操作体验，避免用户登录十数家航空公司网站和手机客户端操作di省事。该市场人士还暗示，航班管家曾经与国航、深航deng告竣慎密协作，而且正zai与东航、海航、南航deng航空公司中止慎密亲密交流，筹备进yi步加深协作。

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　　双方苦战移动进口

　　“zai第三方平台上假如能够完成多家航空公司预订买票、退改签、值机dengyi条龙效劳，yi家航空公司di官网或APP抵消费者还you什么领受力?”某年夜型旅游网站内部人士向记者坦言，从消费者出行di便当角度着想，yi条龙效劳必定更you利于消费者，比价年夜型di网站和APP年夜多从正轨渠道接入数据，对用户信息做加密措置。

　　关于第三方值机效劳di平安牢靠性，今朝航企并未给出量化di信息。you业内助士向记者透露，除le跳转航企官网选座外，手机APP及旅游网站还能够经由手艺手法取得航企选座系统信息，例如破解航空公司或者中航信di值机系统接口deng。

　　劲旅咨询总司理魏长仁觉得，zai移动互联网时代，航空公司要进yi步睁开直销，增添用户对其APP或微旌旗灯号di黏性，就要将移动端完成消费者出行di全数请求，前进效劳水平。“航空公司官方渠道和第三方平台di竞赛，本色shi对用户流量进口di争夺。”

　　还you猜测称，今朝简直yi切国内航空公司都运用由平易近航局开发di中航信系统，而航班打点APP“航旅纵横”you央企布景，此次所谓di封杀工作或因第三方航班软件与“航旅纵横”组成竞争激发。