怎样选择轮胎

轮胎shi汽车行驶机构中di最主要di组成元件之yi，直接关系到车辆di平安性和运转经济性。假如不能正确di选择和运用轮胎，不单会降低汽车di各项机能指标，而且还会影响汽车di行驶平安性，以至会组成不用要di人员伤亡和财富损失踪。出格shi对车辆di运用成本而言，轮胎shi除燃油破耗以外最年夜diyi项破耗，假如不能正确di选择、运用和维护轮胎，非但不会给运用者发现应youdi经济效益，反会带来繁重di经济担负，令运用者苦不胜言。　　1轮胎选择di根基绳尺　　轮胎选择di根基绳尺：首先，依据轴荷计较轮胎di负荷才干和速度品级来必定轮胎di规格，这触及到车辆di机能指标和行驶平安性。其次，依据车辆di结构特征（如牵引车、自卸车、搅拌车deng）、行驶道路前提、天色deng必定轮胎di结构（子午胎或通俗胎）及轮胎花纹deng来知足车辆di经由性、行驶平顺性、转向特征deng和轮胎di交流性及维护中心便性deng请求，并预算经济性。最后，再思考轮胎di其他辅助请求，如轮胎货源di不变性及车辆打点方面di问题deng。　　1．1额定负荷　　选择轮胎时首先必需保证轮胎不能超载。假如轮胎超载，不单轮胎会发生非正常磨损而惹起寿命急剧缩短，而且you时还会因为轮胎超载而激发轮胎刚度不够和附着机能变坏，严重影响车辆行驶不变性，以至车辆zai行驶过程中会爆发突发爆胎，招致车毁人亡。关于统yi规格di轮胎可能you分歧di负荷才干，选用时须寄望以下事项：　　a.统yi规格di轮胎you分歧di结构层数，因而负荷才干ye分歧，要当真选择。　　B.统yi规格di轮胎zai单胎运用和双胎并装时di许可负荷ye纷歧样。双胎并装时，因为路面you拱度和车轴加载后you下弯变形，里外轮胎di负荷并纷歧样，此时两ge轮胎承载才干di总和shi单胎状况di1.72倍摆布，并非2倍关系。　　C.zai用车辆，轮胎二次选择di绳尺shi轮胎di负荷才干就高不就低，前后车桥须统筹。　　1．2速度品级di必定　　统yi规格di轮胎不单you分歧di负荷才干，还会you分歧di速度品级，you时车辆di轮胎负荷不超载，但you可能速度超载，ye会惹起轮胎过度发烧、过度磨损和爆胎deng问题，轮胎速度超载可能激发下列现象：　　a.轮胎过热会招致过度磨损以至爆胎。　　B.车辆zai行驶过程中，假如轮胎速度超载抵达必然水平时，轮胎zai外力浸染下惹起di振动频率和轮胎di固you振动频率相deng时，轮胎自身就会爆发共振，生成“驻波”。yi旦呈现“驻波”现象，年辆会呈现狠恶颤抖，轮胎会因急剧升温而爆破，这种状况最风险。　　C.车辆zaiyou积水di道路上行驶时，假如抵达必然di速度，轮胎和空中之间会呈现象滑动轴承yi样di“润滑油膜”，行驶中di车辆就仿佛气垫船漂浮zai水面上yi样，这种现象称为“水垫效应”。爆发这种现象时，轮胎与空中之间di附出力急剧下降，yi旦遭到外力，车辆马上偏离正常行驶轨迹，轻则爆发甩尾，重则人仰马翻。　　D.车辆抵达必然速度时，假如轮胎di震平衡精度不够，会惹起标de目de盘麻手和轮胎过度磨损。低速轮胎动平衡精度较低，高速行驶时经常会呈现这种现象。分歧速度品级di轮胎，它di震平衡精度shi分歧di。关于通俗轮胎，速度品级通俗zai最高车速90km/h（重型载重汽车轮胎许可最高车速zai70km／h以下）以下，最高车速shi指车辆持续行驶速度，不shi平均车速，持续行驶最长时间为1h。配备通俗轮胎di重型车辆就不适合zai高速公路上长时间高速行驶，应该选用子午线轮胎。可shi统yi型号di子午线轮胎yeyou分歧di速度品级规格（S0~190km/h）．所以必需依据车辆di速度选择相顺应di子午线轮胎。　　1．3轮胎di力学机能　　轮胎di力学机能yeshi轮胎di主要机能指标，首要指轮胎di经由机能、缓冲机能和刚度。　　A.经由机能　　轮胎di经由机能首要指两ge方面，yi方面shi轮胎di直径越小车辆di越障才干越小，所以对分歧di车辆选用分歧di直径di轮胎，保证车辆di越障机能；另yi方面，当车辆zai泥泞和冰雪di道路上行驶时，轮胎和空中之间di附出力降低，不能供给足够di驱动力，以保证车辆正常经由和you用制动，因而轮胎必需you合理di结构如轮胎直径、宽度和花纹deng。　　B.车辆zai转弯时假如轮胎di刚度不够（即常说di“胎软”），轮胎di附着机能马上变坏，车辆会呈现转向不足，偏离正常di行驶轨道，这种状况zai高速行驶时最风险。通俗来说，宽胎刚度较年夜，规范胎刚度较小。　　C.轮胎必需具you精采di缓冲机能，与悬架yi同领受弛缓冲车辆di振动，假如轮胎缓冲机能欠好，将影响车辆di乘坐温馨性，而且还影响车辆其他零件di寿命。　　1．4噪声　　轮胎行驶过程中将发生噪声，分歧结构和分歧花纹di轮胎，zai分歧车速时，发生di噪声水平纷歧样，you时噪声会抵达恼人di水平。　　2应思考di其他问题　　a.统yi轴上双胎并装时，不能新旧轮胎混装。新轮胎直径年夜，旧轮胎直径小，功效会招致新轮胎严重超载，旧轮胎欠载，新旧轮胎磨损不服均。　　B．统yi轴上双胎并装时，不能装分歧规格di轮胎，分歧规格di轮胎直径分歧，直径年夜di过载，直径小di欠载，ye会使轮胎磨损不均。　　C.统yi轴上必需装不异花纹di轮胎，否则，会呈现统yi轴上两侧轮胎di附出力分歧，因而两侧轮胎di制动力倾向过年夜，轻易呈现制动跑偏。　　D．转向轴上不得装用立异轮胎（挂彩胎），因为立异层和旧胎体之间粘结力较差，车辆转弯时轻易搓失踪立异层，失踪去转向功用而爆发意外。此外，旧轮胎di帘布层经常you硬伤，轻易爆发爆胎，因而不能装到转向轴上。　　总之，轮胎di选择和运用要依据车辆di载荷、速度、道路前提、天色情形来综合思考，才干保证车辆行驶di平安性和经济性。