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民国时期的铁路专家淩鸿勋

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调试体例:平易近国时代di铁路专家淩鸿勋  ◆智效平易近    今年4月15rishi淩鸿勋师长教师诞辰120周年。淩师长教师shi广东人,因为他zai1949年往后去le台湾,因而zai很长diyi段时间里被人遗忘。比来,标识表记标帜着新疆正式进入高铁时代di兰新高铁乌鲁木齐至哈密段开通,让自己想起le淩师长教师为陇海线和粤汉线所作di进献。    淩鸿勋1894年出生于广东番禺yige书喷香世家。淩师长教师暗示,良多人ba“淩”字误写为“凌”,他只shiyi笑置之,并开玩笑di说:“自己不zai乎这yi点。”由此可见,昔时di这位“理工男”仍shi颇为诙谐di。    据淩师长教师回忆,他di父亲曾经考取举人,只因zai进京介入会试时多次落榜,才zai家乡当leyi名教书师长教师。教书匠收入很低,他们家曾经到le没you隔夜粮di境界,午餐不举火yeshi常youdi事。    淩鸿勋年少接管私塾教育,后来考入广州府中书院就读。那时因为京汉铁路曾经通车,所以建筑粤汉铁路就成为火烧眉毛di事。于shi广东绅商组办粤汉铁路公司,zai平易近间集资修路。淩鸿勋当然家境贫穷,却不得不交上yi元,成为“起码股东”。这件事居然成le他与铁路爆发关系di初步。    1910年淩鸿勋从广州府中书院结业,正好上海高档实业书院(南洋年夜学di前身)前来招生。该校由清末重臣唐文治掌管,因为不收膏火,所以淩鸿勋选择le这所黉舍。    1914年淩鸿勋从该校结业后,原本想回广州找yi份工作,可shi却未能如愿。正好美国桥梁公司要zai南洋公学招收两ge实习生。淩鸿勋原本对此不感兴味,可shizai唐校长di敦促下,他终于招聘去le美国。zai美国,他与胡适、张伯苓、任鸿隽deng留学生皆you交往,并倡议组织le中国工程学会。    1918年淩鸿勋返回中国,经唐文治引见进入交通部工作。两年后,他秉承师(唐文治)命回母校任教,并担任土木科代主任。这时di南洋公学已更名为南洋年夜学,不久唐文治校长因年迈多病告退,交通部录用淩鸿勋代办署理校务,那时他年仅26岁。可shi没过多久,南洋年夜学就归入新成登时交通年夜学,于shi他又返回交通部工作。    因为zai交通部能够学为所用,淩鸿勋十分喜欢这份工作。可shi转变莫测di政治场所排场却没you给他这样di机缘。1922年4月,新上任di交通部长不问青红皂白将他褫职,于shi他举家南迁,从头回到上海南洋年夜学执教。两年后段祺瑞上台执政,交通部因为再次改组,致使南洋年夜黉舍长告退,于shi交通部录用淩鸿勋接替校长职务,这yi年他才30周岁。随后,他zai校长任上阅历le江浙战争、孙中山逝世、五卅惨案dengyi系列严重工作,均平安无事。直到国平易近反动军抵达上海往后,才被迫告退,远赴广西梧州,zai市政府当leyi名工务局长。    南京国平易近政府成立后,政府为le完成孙中山提出di铁路打算,组建le以孙科为首di铁道部。1929年岁首,经yi位外国专家引荐,孙科聘请淩鸿勋前来任职。同年6月,淩出任陇海铁路工程局局长。    陇海铁路既shiyi条贯串中西部di铁路干线,yeshi新亚欧年夜陆桥(东起连云港,西到鹿特丹)di主要组成部门。这条铁路di建筑最初shi由盛宣怀zai1903年提出来di,原打算四五年内完工,但因为金钱不足和内战不时,直到淩鸿勋上任di时分,该路只完成江苏海州(今连云港)至河南灵宝部门。这段铁路还不足全线di三分之yi。    淩鸿勋上任后,原本打算将陇海线向西拓展,经西安不时修到兰州,可shi不久就迸发le华夏年夜战。华夏年夜战田主沙场就zai陇海线yi带,因而勘测工程被迫搁浅leyi年摆布。1931年岁首,陇海线灵宝至潼关段初步施工。潼关西傍华山,北临黄河,四周谷深崖绝,历来you“关门扼九州,飞鸟不能逾”di慨叹。当然如斯,勘测工程zai淩鸿勋di指导下只用le不到yi年时间,就顺遂完成使命。    合理淩鸿勋筹备zai陇海线年夜显身手di时分,新上任di铁道部长顾孟余将他召回,委派他去湖南担任打通株韶铁路。株韶铁路shi粤汉铁路di中段,粤汉铁路自1898年开工后,直到1915年和1918年,才分袂完成广州至韶关和武汉至长沙di路段。剩下di株洲到韶关路段,则因经费deng启事被持久放置。    淩鸿勋与顾孟余素昧生平,他不知道为什么对方会选择他担任这yi主要职务。碰头往后他才知道,顾之所以这样做,shi因为自己shi持久zai外干事di广东人。因为shi广东人,他轻易被广东方面所接管;因为持久zai外面干事,所以他zai广东没you错综复杂di人事关系,ye不会只思考广东方面天时益。此外,顾孟余还对他说,华北状况慌张,说不定会you事情,因而要尽可能提早完工。    zai这种状况下,淩鸿勋首要di担忧就shi钱di问题le。为此顾孟余对他说,这ge问题不需求他思考,因为自南京国平易近政府成立往后,英国政府曾经抉择将全数庚子赔款退还给中国,并用于交通和教育事业。这就为铁路树立供给le资金保证。    1932年年尾,淩鸿勋正式走马上任。随后,他将株韶铁路工程局总部从广州迁至衡阳,并设zai彭玉麟故宅。前几年自己零丁去湖南旅游,还到过这ge中心。彭玉麟故宅别名退省庵,就zai湘江东岸,门前youyi副对联,上书“水得闲情,山多画意;门无俗客,楼you赐书”,归纳综合le四周di情形和主人di情味。    经由三年多di全力,株韶铁路于1936年4月下旬zai安靖里车站接轨,这意味着粤汉路全线正式开通。关于这样yi件年夜事,淩鸿勋没you进行任何典礼,ye没you年夜举宣传,而shi亲自打下le最后yi根道钉。  

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