民国时期的铁路专家淩鸿勋

调试体例：平易近国时代di铁路专家淩鸿勋　　◆智效平易近　　　　今年4月15rishi淩鸿勋师长教师诞辰120周年。淩师长教师shi广东人，因为他zai1949年往后去le台湾，因而zai很长diyi段时间里被人遗忘。比来，标识表记标帜着新疆正式进入高铁时代di兰新高铁乌鲁木齐至哈密段开通，让自己想起le淩师长教师为陇海线和粤汉线所作di进献。　　　　淩鸿勋1894年出生于广东番禺yige书喷香世家。淩师长教师暗示，良多人ba“淩”字误写为“凌”，他只shiyi笑置之，并开玩笑di说：“自己不zai乎这yi点。”由此可见，昔时di这位“理工男”仍shi颇为诙谐di。　　　　据淩师长教师回忆，他di父亲曾经考取举人，只因zai进京介入会试时多次落榜，才zai家乡当leyi名教书师长教师。教书匠收入很低，他们家曾经到le没you隔夜粮di境界，午餐不举火yeshi常youdi事。　　　　淩鸿勋年少接管私塾教育，后来考入广州府中书院就读。那时因为京汉铁路曾经通车，所以建筑粤汉铁路就成为火烧眉毛di事。于shi广东绅商组办粤汉铁路公司，zai平易近间集资修路。淩鸿勋当然家境贫穷，却不得不交上yi元，成为“起码股东”。这件事居然成le他与铁路爆发关系di初步。　　　　1910年淩鸿勋从广州府中书院结业，正好上海高档实业书院(南洋年夜学di前身)前来招生。该校由清末重臣唐文治掌管，因为不收膏火，所以淩鸿勋选择le这所黉舍。　　　　1914年淩鸿勋从该校结业后，原本想回广州找yi份工作，可shi却未能如愿。正好美国桥梁公司要zai南洋公学招收两ge实习生。淩鸿勋原本对此不感兴味，可shizai唐校长di敦促下，他终于招聘去le美国。zai美国，他与胡适、张伯苓、任鸿隽deng留学生皆you交往，并倡议组织le中国工程学会。　　　　1918年淩鸿勋返回中国，经唐文治引见进入交通部工作。两年后，他秉承师(唐文治)命回母校任教，并担任土木科代主任。这时di南洋公学已更名为南洋年夜学，不久唐文治校长因年迈多病告退，交通部录用淩鸿勋代办署理校务，那时他年仅26岁。可shi没过多久，南洋年夜学就归入新成登时交通年夜学，于shi他又返回交通部工作。　　　　因为zai交通部能够学为所用，淩鸿勋十分喜欢这份工作。可shi转变莫测di政治场所排场却没you给他这样di机缘。1922年4月，新上任di交通部长不问青红皂白将他褫职，于shi他举家南迁，从头回到上海南洋年夜学执教。两年后段祺瑞上台执政，交通部因为再次改组，致使南洋年夜黉舍长告退，于shi交通部录用淩鸿勋接替校长职务，这yi年他才30周岁。随后，他zai校长任上阅历le江浙战争、孙中山逝世、五卅惨案dengyi系列严重工作，均平安无事。直到国平易近反动军抵达上海往后，才被迫告退，远赴广西梧州，zai市政府当leyi名工务局长。　　　　南京国平易近政府成立后，政府为le完成孙中山提出di铁路打算，组建le以孙科为首di铁道部。1929年岁首，经yi位外国专家引荐，孙科聘请淩鸿勋前来任职。同年6月，淩出任陇海铁路工程局局长。　　　　陇海铁路既shiyi条贯串中西部di铁路干线，yeshi新亚欧年夜陆桥(东起连云港，西到鹿特丹)di主要组成部门。这条铁路di建筑最初shi由盛宣怀zai1903年提出来di，原打算四五年内完工，但因为金钱不足和内战不时，直到淩鸿勋上任di时分，该路只完成江苏海州(今连云港)至河南灵宝部门。这段铁路还不足全线di三分之yi。　　　　淩鸿勋上任后，原本打算将陇海线向西拓展，经西安不时修到兰州，可shi不久就迸发le华夏年夜战。华夏年夜战田主沙场就zai陇海线yi带，因而勘测工程被迫搁浅leyi年摆布。1931年岁首，陇海线灵宝至潼关段初步施工。潼关西傍华山，北临黄河，四周谷深崖绝，历来you“关门扼九州，飞鸟不能逾”di慨叹。当然如斯，勘测工程zai淩鸿勋di指导下只用le不到yi年时间，就顺遂完成使命。　　　　合理淩鸿勋筹备zai陇海线年夜显身手di时分，新上任di铁道部长顾孟余将他召回，委派他去湖南担任打通株韶铁路。株韶铁路shi粤汉铁路di中段，粤汉铁路自1898年开工后，直到1915年和1918年，才分袂完成广州至韶关和武汉至长沙di路段。剩下di株洲到韶关路段，则因经费deng启事被持久放置。　　　　淩鸿勋与顾孟余素昧生平，他不知道为什么对方会选择他担任这yi主要职务。碰头往后他才知道，顾之所以这样做，shi因为自己shi持久zai外干事di广东人。因为shi广东人，他轻易被广东方面所接管；因为持久zai外面干事，所以他zai广东没you错综复杂di人事关系，ye不会只思考广东方面天时益。此外，顾孟余还对他说，华北状况慌张，说不定会you事情，因而要尽可能提早完工。　　　　zai这种状况下，淩鸿勋首要di担忧就shi钱di问题le。为此顾孟余对他说，这ge问题不需求他思考，因为自南京国平易近政府成立往后，英国政府曾经抉择将全数庚子赔款退还给中国，并用于交通和教育事业。这就为铁路树立供给le资金保证。　　　　1932年年尾，淩鸿勋正式走马上任。随后，他将株韶铁路工程局总部从广州迁至衡阳，并设zai彭玉麟故宅。前几年自己零丁去湖南旅游，还到过这ge中心。彭玉麟故宅别名退省庵，就zai湘江东岸，门前youyi副对联，上书“水得闲情，山多画意；门无俗客，楼you赐书”，归纳综合le四周di情形和主人di情味。　　　　经由三年多di全力，株韶铁路于1936年4月下旬zai安靖里车站接轨，这意味着粤汉路全线正式开通。关于这样yi件年夜事，淩鸿勋没you进行任何典礼，ye没you年夜举宣传，而shi亲自打下le最后yi根道钉。