鸡肋中的战斗机 起底车载OBD的几大坑爹功能【图】
OBD原当di目diyou两ge，yishi为维修人员供给检测接口，二shi用来测定排放规范。无论shi维修，仍shi环保，OBDzai功用上都shi将车辆diECU参数输出到外接设备。于shi，以Automatic、ClickDrive、Dash为代表良多硬件，瞅准leOBD这ge进口，借助智妙手机di数据流量和数据运算才干，打出le智能、经济、环保用车deng多张牌。而国内di试水者yi初步接触OBD，都为其“钱景”无限di数据接口所深深出神，纷繁争相拥入，从2012岁首步，车载OBDzai国内市场初步活跃起来，成为人们求之不得掀开车联网年夜门di“金钥匙”。
但适得其反dishi，经由几年di睁开和体味di深化，其zai手艺、市场层面di弊病慢慢吐露并尖利起来，几曾经磨拳霍霍diOBD厂商往常已消声匿迹，抛却原you营业并打道回府。zai腾讯路宝盒子面世仅仅半ge月di时间里，不少体验过di车主便几回吐槽：基于社交评分di“平安驾驶”噱头纯属鸡肋，部门导航功用弄巧成拙……you媒体资深人士以至预言路宝最终ye将难逃遭“捧杀”di命运。事实shiOBD自身无法抑止di缺陷招致提高用户提高寸步难行?仍shi其商业体例无法顺应市场情形而发生水土不服?今天，自己们从OBDdi前死后世讲起，揭开其真正di神秘面纱。
什么shiOBD?
OBD(On-BoardDiagnosticSystem)为“车载诊断系统”，ye称车载诊断。shi由美国汽车工程师协会(SAE)提出di汽车自诊断系统di规范规范。最初shi政府为le监测汽车尾气排放用而强迫执行di，OBD装配监测多ge系统和部件，搜罗倡议机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放节制系统、燃油系统、GERdeng。
OBDdi工作事理
OBDshi经由各类与排放you关di部件信息，联接到电控单元(ECU)，ECU具备检测和分解与排放相关短处di功用。当呈现排放短处时，ECU记实短处信息和相关代码，并经由短处灯发出正告，奉告驾驶员。ECU经由规范数据接口，保证对短处信息di访谒和措置。
OBDdi睁开历程
OBD手艺最早来历于80年月di美国，欧盟和ri本zai2000年往后引入OBD手艺，04年之后汽车兴隆国家diOBD手艺进入第三ge阶段，OBD监控di目dizai于成为高排放规范车辆之前发现短处。中国为le监控车辆成为高排放规范车辆之前发现短处和监控并发现高排放车辆，于2007年7月1ri起，请求yi切车辆zai出厂前加装规范数据接口(OBDII接口)，自己国导入diOBD手艺采用欧洲相关轨则即EOBD，实施dishi欧III+OBDdi规范(欧III排放规范并不deng于OBD)。
OBDdi产物体例
今朝市道上基于OBD接口you两种产物体例，yi种shi经由yi条专用di数据线跟尾到车辆diOBD接口。将数据读掏出来再展现到配套di展现屏上，根基deng于自己加装leyige行车电脑展现屏。泛泛跟尾线能够不时插zaiOBD接口上不用摘下，而只需固定展现屏即可，车主能够自行选择需求展现di数据。
另yi种shi今朝斗劲流行di相似路宝di设备——无线OBD接口适配器+智妙手机端软件。这种与手机端配合diOBD端口读取器相似于yige介入le无线通信模块di单片机，经由蓝牙或Wifi将OBD接口读取di数据传输到智妙手机端，再经由手机端di软件呈献给运用者。
OBD-IIdi首要用户：
(1)车主：作为yige早期预警系统，OBD-II能够提醒车主潜zai车辆维修需求。OBD-II检测简直yi切di影响到尾气排放di汽车部件。yi旦发现问题，OBD-II会点亮汽车di仪表盘上di“搜检引擎”灯。今朝diOBD厂家因为zaiOBD硬件设置装备摆设中增添le传感器和破解le原车di部门和谈，除le能够提醒短处爆发，还可供给搜罗平安预警、加速度测试、颐养维护、车辆防盗deng多种增值效劳。
(2)维修技师：当检测到短处时，OBD-II不单会点亮相对应di灯，还会将短处di详尽信息存储到车载计较机中。维修技师只需用OBD-II读码器将诊断信息直接读掏出来，就能够疾速切确di找到短处di址。(3)政府机构：关于实施汽车年检di政府机构来讲，OBD-IIshi辅佐他们抉择汽车排放能否达标di主要工具。西方di阅历标明，OBD-II对削减空气污染起到le积极复杂di浸染。
OBD-IIdi商业体例
OBD开初理想di商业体例，凡shi采纳收取设备及效劳费中心式。车主经由互联网、4S店deng渠道置办OBD车载设备，之后按年续费。可shi私人车主对短处诊断并不伤风，事实下场汽车短处不shi天天爆发，很难行成激烈di置办意愿。后来巨匠初步ba目de放zai电信运营商、保险公司、4S店集团deng年夜型客户为其定制产物，经由异业津贴处所式完成OBD硬件免费，以此加速完成用户di提高。
关于4S店来说，他们卖OBD车载设备，不只能够经由联系关系di手机APP推送发布布颐养、维修、汽车用品deng方面di促销信息，还能实时获取车主di车况信息，提醒车主颐养或返店中止短处维修，从而增添获利点。再往深层面，年夜型di4S集团能够baOBD功用做成整ge运营系统diyi部门，从而供给跨分歧品牌汽车di、跨售前售中售后di客户效劳系统，这其中OBD部门shi售后环节di主要组成部门，ye能够分解出驾驶者对汽车机能di潜zai请求、为客户换车时做好发卖筹备。
保险体例，shi2012岁首步diyi种新型根究。经由OBD完成di最年夜价值首要仍shizai于车辆监控。其意义更像shiyi款汽车黑匣子，借助对车主驾驶行为习气、行驶里程deng关头信息di实时掌控，完成保险费率di分歧化、假如呈现事情，保险公司能够经由该设备体味出险车辆出事之前di运转状况，判别事情义务。为le多量量di、快速di获取能供给驾驶行为模子di客户，保险公司可能对车载OBD采纳免费奉行中心式，并分手广告营销增值体例。
扑朔迷离遭遇尴尬理想
体味完车载OBDdi身世布景和商业体例，你能否ye沉陷慨叹于这ge盒子所阐扬di数据价值和盈利生态链之强年夜?面临车联网这yi块肥肉，看看市场上不时涌现di五花八门产物，车主不只能够经由智能终端，随时随di获取车辆状况、分解驾驶行为、行车记实，以至还能完成远程监控、实时定位dengdeng功用，真shi“yi盒zai手，万事无忧”，只需你能想到di，通通都能完成。这ge神奇万能di八宝盒zai知足le车主di101ge愿望之后，还能给4S店、保险公司deng第三方带来历源不时di获利点，yi切看起来分手得天衣无缝。
当yi切扑朔迷离di夸姣随出神雾层层褪去之后，秘闻却初步显山露珠di浮上水面。落di理想di尴尬shi多家尚具规模di后市场企业曾觊觎这块价值不菲di蛋糕，不时倡议攻势却又纷繁铩羽而归。直至今ri，ye没you呈现真正意义上di“保T”第yi案。为何牵手这么艰难?对不上眼事实di启事shi你难以知足对方di中心需求!
保险公司到底需求什么?
zai相亲之前或许自己们该静下心来想yi想，车载OBD能给车险行业带来怎么样di实践益处?保险公司需求di到底shi什么样di数据?基于要完成车险分歧化费率转变di目di上，保险公司起码需求以下三种数据：
1、经由G-sensor获取di数据
G-sensor，英文全称Gravity-sensor，就shi加速度传感器di意义，它shiyige非凡di高科技元器件，能够感知到加速力di转变，加速力就shi当物体zai加速过程中浸染zai物体上di力，好比晃悠、跌落、上升、下降deng各类移动转变都能被G-sensor感知到。经由G-sensor，能够监测到车主触及加速度di不良驾驶习气，好比急刹车、急加速和急转弯，此外还能够中止事情过程di打点。zai碰撞事情中，为le避免骗保，保险公司需求精准裁定，事情车辆shi从哪ge标de目de撞击，毫秒级内能否中止le连环撞击、多次撞击，撞击后能否翻腾?经由加速度和标de目dedi转变能够判别能否中止le撞击，撞击shi畴前面仍shi从后面。youle这些数据就标明这些事情过程shi真实爆发di。
2、破解Can-bus和谈读守信息
关于保险公司来说，想要获取到影响车险赔付di数据，还必需节制车主di不良驾驶习气，好比“转弯不打灯、驻车不拉手刹、锁车不关门不关窗，不系平安带……”dengdeng信息，OBDdi通俗短处码诊断无法供给，更多需求dishi破解原车di私you和谈。汽车上di总线类型繁多，好比you高达500kpbsdi高速Canbus，或者100kbpsdi低速Canbus，yeyou其他diK线，VPW，PWMdengdeng，其跟尾di系统对象不只you倡议机ECU、ABSECU、SRSECU、组合仪表deng，ye搜罗集控锁、电动门窗、后视镜、厢内照明灯deng;此外可能还会you用于卫星导航di智能通信系统。
经由普遍车身di传感器，汽车di各类行驶数据会被发送到“总线”上，这些数据不会指定独yidi接纳者，凡shi需求这些数据di接纳端都能够从“总线”上读取需求di信息。ye即shi说，经由Canbus能够获取到搜罗“车门车窗、车灯、刹车、档位、空调、雷达、打火、熄火、车速、油耗、平安带”deng信息与状况，但因为车厂di维护，这部门汽车数据属于私you和谈，需求犯警破解。这ge工作量十分年夜，需求每ge汽车品牌以至每ge车型做开发。但即便这样拿到le数据ye必需承担十分年夜di法令风险。
3、经由GPS获取di信息
yige天天zai城市正常上下班diA车主和yige天天行走于滇藏旅游道路diB车主，风险孰高孰低?yi眼自明。zai事情过程中，车主zai什么时间，详尽什么di址爆发le碰撞，要切确到人、物、di中止事情赔付打点，保险公司需求经由GPS获取车辆位置置信息和里程数据。很较着，这部门信息并非必然要经由OBD接谈锋干获取。通俗diGPS就能计较行驶里程和获取位置信息，而且数据比经由OBD接口中止“平均时速*行驶时间”di里程计较愈加精准，误差根基能节制zai5%以内。
起底：华美数据背后di坑爹
保险公司所需求di以上数据，今朝diOBD莫非不能完成吗?当然能够le!万能diOBD没you什么不能够做到di，但当真di揣摩，就会发现这些华美数据背后di各种坑爹：
(1)短处码数据价值形同鸡肋
前面曾经提到过，OBD-II最首要di功用就shi供给短处码di诊断，当呈现排放短处时，ECU记实短处信息和相关代码，并经由短处灯发出正告。通俗来讲，OBD-II短处码由yi位字母和四位数字组成。如以下di图片所示，年夜部门OBD厂商只能获取以“PO/P2/P3400-P3FFFdi通用短处码信息，其他为汽车制造商自界说di短处码信息，只需原厂才干诊断。举例来讲，公共车型全车you15000ge短处码，而通用短处码只需不到3000ge，占比只需五分之yi，远远不能知足车辆诊断di请求。
而实践上，年夜部门di通用短处码信息关于车主来说意义并不年夜，仍shi以公共通用短处码举例，“P0001代表燃油量调剂器节制电路/开路、P025A代表燃油泵模块节制电路/开路、P0103代表空气流量传感器A电路高……”shi不shiyou点被绕晕le?总di来讲，就shi检测搜罗动力系统、底盘系统、通信系统、车身系统中di部门通用短处。这些信息关于车辆di平安性shi没you任何影响力di，即时性di短处城市zai仪表盘上展现，好比气囊、平安带、水温过高档问题城市直接提醒。当这些冷冰冰di数据都不能驱动车主运用di热情，形同鸡肋之际，还何谈去领受保险公司呢?
(2)私you和谈破解、更新you瓶颈
或许shi熟悉到le从公you短处码获守信息di价值you限，于shi巨匠都牟足le劲儿想zai破解原车Can-busdi私you和谈上追求打破，瞬时油耗分解、油压、车门电量、车灯检测、车辆远程监控与防盗……美不胜收di功用，yi山还比yi山高。
汽车OBD厂商经由置办专业di汽车解码器，从而检测多ge数据和系统，但摆zai他们面前dishi私you和谈不成逃避di瓶颈，1、私you和谈并非yi切车型都能破解，好比公共车系设置le高屏障性di网关，原车总线数据经由网关后根基被阻隔，即便you解码器ye难以读取到平安带、车门车窗deng数据;2、私you和谈zai不竭di更新，破解特定车型diPIN码直接关系到开发者能否读取到某款车型diOBD私you和谈。汽车制造厂商设定diPIN码，每年城市改动，这样原youdi解码器就无法实时读取到更新di内容，组成数据不切确。
火眼金睛di部门公共ye看出leOBD部门触及私you和谈相关功用di猫腻，you人便毫不留情di指出路宝盒子“瞬时油耗分解”di数据作弊——“你觉得自己们不知道年夜部门汽车没you油量传感器这件事吗?依据车速和进气量deng参数算出来di油耗误差可不shi通俗di年夜，常见识两ge误差来历：1)开空调或运用车载文娱系统发生di油耗难统计;2)OBD读取器yi次只能发yi条指令取得yige参数，用分歧时间di参数计较来di油耗怎么能叫瞬时油耗呢?”
(3)装配位置不不合数据校准you误差
OBD接口统yi采用梯形di16针DLC体例接插件，梯形接口shi防误插设计，以防错误插入招致di短路或者其他状况影响车辆运用，yi些厂商还选用彩色di接插件以便当辨识。OBDdi接口位置通俗都zai标de目de盘下方di内饰板中，接近驾驶员膝盖左近di中心，将设备装配上去即可运用。但这仅仅shi夸姣di状况，关于部门车型来说，装配绝非易事。
好比yi汽丰境界新RAV4，OBD接口被紧贴zaile内饰挡板di后背，很难被发现，而且装配后离驾驶员左脚踏板位置不到1m位置置，严重影响le车主di平安驾驶。而zai新福克斯上面，自己们看到leOBD接口被躲藏zai年夜灯节制下方di储物盒，只需接口you设备插入，必定关不上这ge储物箱子，不只影响美不美观ye轻易松动。相似di状况还爆发zai分歧di车型上，好比yi汽丰田卡罗拉、皇冠、锐志，上海公共朗逸、桑塔纳、POLO，广汽丰田雅阁、锋范、奥德赛，ri产轩逸、逍客、骐达、天籁dengdeng……都碰着纷歧而足di装配问题，需求运用延迟线接到外部。这种依托运用胶贴固定到外部di装配，给产物带来di最年夜隐患即shizai平稳di车辆情形中轻易组成松动，不只影响驾车平安，还组成OBD接口数据读取di不切确。
举ge例子，G-sensor必需求you固定装配同时you固定di相对标de目de，否则shi无法组成校准di，好比电子罗盘，校准平衡度转几圈之后才干指南指北，通知它哪边shi行进中心向，yi加yi减都shi相对而言di，必需求you平衡di算法。每ge车di装配位置纷歧样，这不只请求要you精准di校准算法，更基本dishi要保证位置di固定。试想yi下，zai碰撞事情中，假如G-sensor松动le，还谈何ba那yi时、那yididi事情用力学di角度描绘出来?撞击di那yi刻相对速度，好比从100公里怎么降速到0，以及速渡过程数值di转变又如何默示?
理想老shi夸姣，而理想却很骨感。不只车型装配难以提高yi切车主，连取得di数据都不切确，这关于保险公司来说真dishiyi颗包着糖衣di炸弹，毫无商业价值可言。
(4)烫手山芋频仍诊断数据不稳
OBD采集数据shi采用“问答式”，即OBD与ECU沟通体例就shiyi问yi答中心式。OBD向倡议机ECU问，假如ECU稀you据就会反映给OBD，假如没稀you据那就没you反映或反映固定代码。车辆短处扫描you自身di轨则，不能每时每秒都zai扫短处码，否则车辆会呈现仪表盘短处灯亮或因为过分频仍扫描车辆各系统时会呈现烧坏倡议机主板现象。
此外，高频次di访谒还会对车内di收集组成必然di压力，招致汽车收集不不变，获取数据you误差。数据不切确所组成di功效shi该诊断di短处没监测出来，招致几回呈现短处而没you音讯奉告，而没youdi短处却监测出来，车主不只受搅扰，还要面临由此所组成di部件呈现短处deng不成预料di功效，得不偿失踪。
(5)歹意软件抨击袭击汽车变“肉鸡”
当然往常di“汽车互联”还处于初级阶段，但科技di前进不会阻挠黑客di脚步。今朝曾经发现存zai良多法子能够从云端向车载系统中止歹意抨击袭击。位于仪表下方di车载OBDII诊断接口shi今朝最轻易遭到歹意软件抨击袭击位置置。畴前，它只shi汽车机修师用来跟尾汽车诊断仪di接口，但往常，它以至能接纳WiFi旌旗灯号从而对车辆中止远程诊断、远程解锁，假如没you信息平安系统di防护，那么汽车将酿成“肉鸡”。
如斯yi来，万能di黑客将催生“反骗保侦查”di价值保送益处链，zai计较机中，yi款歹意软件能够被卸载，真实不行能够重装系统。而关于yi款汽车来说，被歹意软件入侵将激发突发性di交通事情——即即shi声响系统di音量倏忽被远程调高城市吓到yige全神灌注贯注开车di司机，组成不成挽回di功效。据牢靠音讯透露，为le保证车主行驶及信息di平安，部门整车厂曾经打算封锁OBD，以规避整车系统被侵入。
保险公司：皇帝褪下新装想说爱你不轻易
从根基短处码数据获取di无价值，私you和谈破解di瓶颈与猫腻到装配位置、频仍诊断所组成di数据不稳，再到歹意软件抨击袭击将催生“反骗保侦查”，当这些年夜巨藐小、致命或不致命di缺陷赤裸裸di脱下皇帝di新装呈现于面前，保险公司zai繁重哀叹“想说爱你不轻易”di同时ye激发自己们无限di思考：OBD真di只shi保险公司获守信息di独yi体例吗?还you没you其他靠谱di产物形态能够替代呢?
4S店：不能说di奥秘双刃剑di取舍
同样di问题亘置zai4S店空中前，OBD关于4S店di意义，不只仅shi上文中提到过di获取车主车辆状况，提早营销做颐养预定和道路救援，争夺更多di获利点。更多dishi4S店还youge“不能说di奥秘”。
依据汽车三包新政“2年或者行驶里程5万公里之内shi汽车三包you用期，zai此时代，因严重平安机能短处累计中止le2次修理，严重平安机能短处仍未扫除或者又呈现新di严重平安机能短处di，消费者能够选择改换车辆或退车。同时，zai三包you用期内，因产质量量问题修理时间累计超越35ridi，或因统yi产质量量问题累计修理超越5次di，消费者能够改换车辆。”为le规避新法子避免换车，4S店只能采纳“曲线救国”di维修体例，zairi常di检测中，4S店能够经由OBD接口di诊断神不知鬼不觉diba隐患di问题措置好，这样就不会遭到新三包政策中抵达换车资历di维修次数限制。当然，这必需承担必然di法令风险。
而另yi方面，OBDdi诊断数据如何经由手机屏幕you选择性di呈现给车主yeshige关头问题，关于那些因为持久磨损而组成di慢性病，4S和车主看le都闹心。当车主觉得4S店充任le“汽车年夜夫”di脚色时，他们几会you种“被劫持”di心理，曾经抛却运用OBDdi车主埋怨：“自己装legeOBD，原本只shi想看点数据，功效搞成门户年夜开。you人说，良多远程车辆打点di例子啊，特斯拉、安吉星都能够啊!但问题shi，自己需求知道自己ba这ge权限交给谁le，平安谁担任，对方shi不shi能承担相关di连带义务。这对用户来说风险和酬报真实太不成比例le。”
于shi，前面所提到过diOBD数据不切确或者部门数据di率直会招致车主心理不平衡，觉得不时被监控，却又得不到切确di短处信息。到时分，自寻省事di就shi4S店le。
小结：
没错，OBDshi当前切入“车联网”diyige捷径。它因为戴上le“年夜数据”di光环而备受追捧，而残酷di事实shi，这ge年夜年夜都人都找不到di16针接口所存zaidi硬伤将组成年夜数据di不切确，数据无意义、you误差还谈何商业价值呢?这无疑给保险公司和4S店当头泼leyi瓢冷水。但于此同时自己们应该思考，对应保险公司和4S店di需求，想要获取精准di数据，OBD接口毫不shi独yidi通道，高质量di汽车云端平台可多le，万万别zaiyi棵树上吊死!
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