便捷交通助推京津冀旅游一体化

4月25ri和5月1ri，北京市旅游集散中心、天津市旅游集散中心别分开通至承德旅游纵贯车；4月26ri，承德至邯郸di“西柏坡号”旅游列车投入运营；5月22ri，冠名为“正定号”di石家庄至张家口旅游列车开通迎客。“河北省各di与京津之间以及省内城市与重点旅游目didi间di旅游交通网正zai组成，这将进yi步促进京津冀间旅客di互动，you利于打造京津冀区域旅游整体品牌。”河北省旅游局副巡视员张胜利说。

拓展京津至河北旅游纵贯车线路

从近几年di旅游市场转变能够看出，出游散客化趋向越来越较着，自由行已成为居平易近短途出游首要体例。为le给京津市平易近赴河北旅游供给便当，河北省旅游部门积极与北京市和天津市旅游集散中心对接，推进开行更多至河北省重点旅游城市和旅游景区(点)di定点、按时旅游纵贯车。

据体味，此次开通di北京、天津至承德旅游纵贯车今年运营班次将超越100ge，旅游旺季时代天天发车，其他时间周末发车，不时持续至国庆黄金周之后。旅客能够经由收集预订或zai旅游集散中心购票乘旅游纵贯车前往承德。旅游以“yiri游”、“两ri游”deng体例展示，可享用导游、住宿、不雅参观、用餐deng“yi条龙”效劳。

北京市旅游集散中心总司理关辕引见，旅游纵贯车采纳往来来往车票、景区门票及住宿餐饮绑缚发卖体例，能够为旅客出行供给优惠价钱和快捷效劳。“它比组团游更矫捷，比小我游更省心、价钱更优惠。旅游集散中心经由集中采购能够取得与组团游相当或更低di价钱，旅客能够像zai超市购物yi样，矫捷选择出游天数、景区种类、住宿和餐饮di特征。”

据体味，今年暑期旅游旺季，两市纵贯车还将袒护白洋淀、野三坡、北戴河、南戴河、清东陵、坝上草原deng河北省环京津首要景区，估量开行至河北省di纵贯车线路将抵达10余条。不只能够便当京津市平易迩来河北旅游休闲，还将领受更多国内外旅客从京津转道至河北旅游不雅参观。

此外，北京市今朝已开通至河北省公交线路约40条、运转公交车近800辆，野三坡、金山岭长城deng重点景区均可完成公交直达。“河北省旅游局将积极与北京、天津公交部门对接，推进扩展三di互通公交线路di袒护规模，打造‘京津冀公交旅游圈’。”张胜利暗示。

开通城际旅游列车和环省旅游列车

河北省具you环首都di配合区域优势，铁路交通兴隆，近年来zai北京铁路局撑持下，暑期增开di北京至北戴河旅游列车以及“野三坡号”旅游列车deng，对河北省重点旅游城市、旅游景区di睁开起到le积极推进浸染。

今朝，河北省部门城市与北京间di城际列车、旅游列车数目还不多，而省内南北部城市间di直达列车更少，以至没you，给旺季旅游出行带来良多未便。为此，河北省旅游局积极深化与北京铁路局协作，去年以来接踵开通le北京至衡水、张家口、邯郸di3列旅游列车和承德至邯郸di旅游列车。

据引见，4月26ri开通di承德至邯郸旅游列车首要经停北京、保定、石家庄、邢台，而近期开通di石家庄至张家口旅游列车首要经停衡水、德州、沧州、天津、廊坊、北京。这两列旅游列车与之前以北京为中心肠点对点发车体例分歧，改为省内始发终到串联京津di环省列车体例，使京津和省内各市旅客彼此往来愈加便当，为京津冀区域旅游市场协同睁开供给le主要di交通保证。

配合旅游列车di开通，河北省旅游部门充沛应用列车车身、座椅、广播、电视、刊物deng加年夜旅游形象和旅游资本宣传，并对旅游列车中止冠名。北京至衡水、张家口、邯郸di3列旅游列车，分袂冠名为“衡水湖号”“年夜好河山张家口号”“邯郸号”。此次两列环省旅游列车则分袂冠名为“西柏坡号”和“正定号”。石家庄市旅游局局长赵俊芳暗示，“西柏坡号”和“正定号”di开行将进yi步晋升石家庄作为全省旅游集散中心城市di影响力，晋升石家庄旅游城市形象和旅游产物zai京津冀di域di知名度，加速旅游财富融入京津冀经济圈轨范。

据体味，河北省旅游部门正zai清算列车沿途各站di景区、食宿、交通信息，编印专题宣传品，积极组织旅游社依托旅游列车推出新产物、新线路，尽利巴旅游列车打组成实真其实di域域旅游黄金通道。

京张高铁you望下半年开工

备受关注di京张高铁you望于8月底至9月初开工树立，通车后从北京到张家口最快仅需40分钟。

京张高铁由铁道部、北京市和河北省、张家口市政府分手投资树立，起自北京，路过沙城、下花园、宣化，抵至河北张家口，全线长约174公里，该铁路同时yeshi正zai树登时北京至呼和浩特客运专线diyi部门，估量zai2017年完工。

张家口di旅游资本十分丰厚，shi北京市平易近休闲旅游di好去向。跟着高铁di树立与开通，城市间距慢慢缩短，张家口ye将归入北京“yi小时经济圈”，使人们能够共享两di资本，直接带动双方旅游业di睁开，为两didi经济睁开供给动力。

今朝，北京市和张家口市已正式成为2022年冬季奥运会di申办城市之yi，京张高铁无疑成为申办冬奥会diyi年夜优势。京张高铁可行性钻研陈述今朝已上报国家发改委待批。据北京市发改委透露，京张铁路崇礼支线ye已列入《北京、张家口市承办2022年冬奥会综合交通规划》，中国铁路总公司已赞成将京张铁路崇礼支线与京张高铁统yi规划、统yi树立、统yi打点。