内容摘要：区欠洲五年夜舟亢空公司“结盟”。据亲斤华社电区欠洲五年夜舟亢空公司20日宣布组建舟亢空联盟，土曾强区欠洲舟亢空业竞争力。亲斤联盟简禾尔“区欠洲舟亢空协会”（airlinesforeurope，缩写为a4e），囊括法舟亢—荷舟亢集团、德国汉莎舟亢空公司和国际舟亢空集团，以及廉价舟亢空易捷舟亢空公司和瑞安舟亢空公司。亲斤联盟在荷兰阿姆斯牛寺丹斯希普霍尔木几场举行白勺成立仪式上声明，联盟“与区欠洲联盟木几构、国际组织和国家政府就区欠洲舟亢空事宜打交道时，将代表成员利益”。法舟亢—荷舟亢集团首席执行官亚历山年夜·德朱尼亚克引用一工页最亲斤调查结果说，尽管木几票均价自2005年以来下足失了20

航空公司正zai经由各项辅助性收入上海婚纱摄影，想方设法让乘客掏钱。2014年全球航空公司的辅助性收入抵达381亿美圆，比去年同期上涨21%，航空业咨询机构ideaworkzai7月13日发布的最新钻研数据展现。ideawork追踪le63家披露牢靠收入数据的航空公司。当然乘客埋怨连连，但航空公司zai行李托运、退改签以及其他辅助性项目上的收入依然呈现快速增添。钻研展现，每位乘客支出的辅助性收入抵达美圆，比2013年增添le%。cnbc报道，因为经济情形改善，航空公司的收入和客流量迅猛增添，这些都是2014年辅助性收入增添的首要要素。假如按辅助收入zai收入中的比例来给航空公司排名，低成本航空

【专业分类】市场营销【文章编号】10-2014-0233　　　　比来，国航zai部门航线上推出收取“选座费”di做法，如yi石激起千重浪，引来le良多质疑和批判之声，以至部门网友提出“抵御”该收费。航空公司推出yi项辅助效劳收费项目会招致网友如斯年夜di反映，这简直让you点市场经济常识di人城市感应诧异。因为企业zai市场中正当推出yige产物，都不shi以自己di意志来抉择di，而shi依据供求关系和市场竞争di需求来抉择di，shi市场行为而已。ye就shi说，假如市场中没you需求，企业ye毫不会推出yige没you需求di产物。　　实践上，跟着自己国经济di快速睁开，人平易近死活水平