日系汽车在华销量仍失速 反弹需看市场脸色

调试体例：ri系汽车zai华销量仍失踪速反弹需看市场神色依据乘联会发布di数据，中国汽车市场继续呈近10%di增添。10月份，广义乘用车di销量抵达166.25万辆，同比增添9.3%；1-10月累计销量1521.4万辆，同比增添10.9%。这ge增速仍shi全球汽车市场di最高增幅。换言之，中国汽车市场di发展性仍shi全球最高di。

欧多瑞汽车情报（微旌旗灯号：auto-resource）指出，近期跟着各整车制造商冲击年度既定销量目de，可能进yi步加年夜终端促销力度，整ge市场di销量将会继续呈增添趋向。

中国继续引领全球汽车市场

从全球规模内看，中国汽车市场di潜力zai当下di政经情形中，仍shi全球俊彦。美国和西欧（EU+EFTA）汽车市场当然you所反弹，但zai增量上仍与中国you差距。ri本汽车市场因为消费税开征，销量继续呈较着di持续下滑趋向；印度市场di晦气要素较多，整车发卖晃悠较年夜；俄罗斯市场di销量继续年夜幅下探。依据2014年前3季度di趋向看，接下来di时间中，这种趋向仍会持续。



中国汽车细分市场继续团结

依据乘联会发布di数据，轿车市场di增速仍shige位数，销量为106.59万辆，与去年持平。而增添最快di细分区间仍shiSUV和MPV市场，SUV销量38.87万辆，同比增添36.8%；MPV销量17.83万辆，同比增添35.9%。微客di市场跌幅超越15%。这根基shi中国汽车市场di睁开态势。这ge名目会zai很长时间内得以持续。



ri系车仍处于失踪速中

就整车制造商di状况看，yi汽公共遭到速腾工作di影响真实you限，上海公共继续稳步坚持增添。上海通用位居第三位，这shi持久以来中国汽车市场di根基名目。

就详尽di车系看，ri系品牌zai本月坚持le强劲di反弹趋向。这与其陆续di新产物投放you直接di关系。丰田方面，卡罗拉10月份di销量为2.15万辆，雷凌di销量为1.13万辆；ri产轩逸di销量同比增添24.8%至3.1万辆，这shi新di发卖岑岭；本田雅阁zai终端加年夜促销，本月di销量为1.26万辆，新飞度di销量为1.09万辆，CR-Vdi销量为1.41万辆。这些车型di反弹，使得ri系汽车呈现le清醒。

但ri系汽车zai华仍处于不必定di状况，这些车型能zai多年夜水平上坚持现youdi竞争力，值得关注。欧多瑞汽车情报（微旌旗灯号：auto-resource）指出，中ri政经关系di不必定性，让ri系汽车处于极年夜di不不变状况。ri系汽车di默示，zai很年夜水平上依靠市场di神色。



(作者：付辉)