您的爱车已乘火车到站上车，自驾走起

调试体例：您di爱车已乘火车到站上车，自驾走起成都商报记者张舒实习生张雅文

摄影记者郭广宇

中心提醒

坐火车di

shi啥车？

选择“乘坐”自驾游运输专列di15辆汽车，年夜约yi半为SUV，其他you三厢车，yeyou两厢车。品牌较为杂乱，既you飞驰、雷克萨斯、丰田普拉多deng品牌，yeyou宝骏、公共polodeng

为啥选择

坐火车？

昨ri成都商报记者随机采访le10多名前来取车di车主，他们傍边年夜都为到四川自驾游，因感受远程自驾不平安、尝鲜deng启事，选择le让汽车“坐”火车。此外还youyi小部门shi为le回川处事、投亲

昨ri7时23分，经由近3六合旅程，从北京解缆di首列赴川自驾游汽车运输专列抵达新兴镇货运站。当然shi“远程硬座”，但运输专列上di15辆车状况都十分好，经由车主们现场磨练，根基毫发无伤。

从昨ri取车初步，不少车主都踏上le四川自驾游之路。其中，还you几位车主shizai北京闯荡di四川人，他们you因为置办新车回蓉办派司di，yeyou为le投亲便当托运回来di。zai车主们看来，选择自驾游汽车运输专列shi为le能够更平安抵达目didi，同时yeshi体验yi种新中心式。

现场

从卸货到验车开走

不到20分钟就搞定

卸车跟尾空车厢铺引桥

昨ri早晨，zai机车车头di推进下，装you自驾汽车di车厢，与辅助卸货diyige空置车厢渐渐对接，“咔”diyi声轻响，两节车厢对接到leyi同。据现场新兴镇站党支部书记李毅引见，安放这ge空车厢di目di就shi指导车厢内di15台车顺遂卸货。因为车辆shi分两层枚举zai车厢傍边，假如直接接触到站台，就没you出货di空间le，加上yi节空车厢，就能够应用辅助引桥，分层卸货。

现场20多位装卸工人，zai空车厢与货色车厢跟尾处，以及与站台跟尾位置，疾速装配le上下两层用于车辆行驶di辅助引桥，仿佛两ge阳关道yi样，每ge宽度都zai40厘米摆布。

装配到位后，装卸工人初步正式卸货。zai现场，实践di卸货其实就shi装卸工人酿成le车辆且则驾驶员，将车yi辆辆开出来，停放zai接近卸货站台di坦荡di上。不到半ge小时，15台车便全数卸装终le。

验车对照清单yiyi搜检

zaiyi辆辆自驾车从车厢中驶出di同时，承接成都当di接待环节di西南铁路旅游社，ye带着首批抵蓉di车主来到le货场。

车主们每小我手中，都拿着yi份文件，其中you验视表—上面枚举着装车时车辆di玻璃、前灯、you无划痕deng；还you箱包单，里面枚举着每辆自驾车内放置di行李数目、分类deng。

取车仅5台车“坐车”返程

遵照车辆顺序，来自北京diyi对佳耦，最先搜检好le车辆外不美观内饰及车内物品deng，zai签字之后，由工作人员拍摄车主与车辆di合影照片，以此证实自驾车无缺无损di交到le车主手中。从车辆卸毕，到领车踏上四川di自驾游之旅，整ge过程不超越20分钟。ye就zai第yi辆驶离后，1ge小时之内，15辆北京来di自驾车被领走le9台。

“整ge取货时间shi早7时至黄昏18时。”据随行前来di北京中铁旅相关担任人暗示。昨ri，15辆自驾车都被顺遂取走。该批次自驾游汽车运输专列将于下周二17时摆布终le本次四川之旅，踏上返程，不外届时将只需5台自驾游汽车“坐火车”，其他车辆将自驾返京。

揭秘

如何保证汽车毫发无伤？

80吨拉力将车锁住

据体味，每ge装载自驾游汽车di车厢约26.4米长，3.1米宽。用肉眼察看，车辆距离车厢双方di距离并不shi很宽。zai远程跋涉傍边，这些汽车为何能够毫发无伤？

据成都铁路局货运处相关担任人引见，zai车厢中，每辆车di四ge轮子都由紧固器固定着，能够死死抱着轮子，不让车身随意摆动，“每yi根固定车轮di装配能够接管20吨di拉力，四ge轮子deng于you80吨di拉力zai使车辆不变下来。”该担任人说。

车主担忧汽车状况咋办？

GPS跟踪车辆位置

zai这趟运输专列上，还装配youyige尝试设备，能够跟踪这趟货车di运转信息。“这ge今朝还zai尝试阶段，此后装配le这种设备，每10分钟就会向货主和监控系统发送yi次位置信息、速度里程deng。”据北京铁路局（微博）yi名手艺人员引见，这就deng于shiyige电子GPS监测器。货主运用该设备，就似乎逛网店买工具，能够随时zai收集上监控到物流信息，看你di铁路货运物品走到哪ge位置le。

探望

yi家三口趁APEC放假来四川耍

王师长教师yi家三口第yi次来成都，看到自己家di车开le出来，王师长教师di女儿兴奋di拿着手机筹备拍下自己家di车。这几天，北京因为APEC会议放假，王师长教师和妻子陪着十分困难放假di女儿yi同来成都玩，他们筹备zai几天时间里逛完都江堰、黄龙、九寨沟deng景点，再yi路开车回北京。

车主傍边还you不少四川人，今年57岁di资阳人曾祥明曾经zai北京打工15年le。10月18ri，他刚买leyi台宝骏新车，“对自己di车技不shi很安心，雇人开回来，油费、过路费deng各项费用加zaiyi同ye要四五千块，而且还担风险。”曾祥明说，因为北京上牌很艰难，而且他最终ye筹算回成都，因而和家人yi磋商，抉择选择火车运输，办完派司后，再用同样中心式送回北京。

zai抵蓉di车辆中，yi辆看起来you些老旧没派司di公共POLO车显得you些非凡。这辆车di车主yeshi四川人，姓梁，曾经zai北京从事IT行业十年le，比来不时想换辆车，但派司又难上，新车用le旧牌，这ge车放zai北京ye没用，“刚好you这ge机缘，就赶紧ba车运回来le，筹备给家里人运用。”梁师长教师说。

本文来历：四川新闻网-成都商报